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柴油發電機需要接地嗎?

作者:  來源:  更新時間:2019-05-30 15:22:20  點擊次數:

為了確保人身安全和電力系統工作的需要,對發電機組接地有嚴格的要求。其接地方式有工作接地、保護接地和保護接零三種。


接地的目的如下:


一、工作接地
工作接地是將中性點接地,其目的是:
1、降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統,當一相接地而人體觸及另外兩相之一時,觸電電壓為相電壓的1.7 倍以上;而對于中性點接地系統,觸電電壓就降到接近或等于相電壓。
2、迅速切斷故障設備。對于中性點不接地的系統,當一相接地時,由于導線和地面存在電容和絕緣電阻,可以構成電流通路,接地電流很小,不足以使保護裝置動作而切斷電源,不能確保人身安全。而對于中性點接地的系統,當一相接地后接地電流較大,保護裝置會迅速動作,斷開故障點。
3、降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統中,當一相接地時,將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統,當一相接地時,另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設備和輸電線路的絕緣水平。


二、保護接地
保護接地常用于中性點不接地的低壓系統中,它的作用是:當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞使外殼帶電時,如果未接地,人體觸及外殼,相當于單相觸電,就可能發生觸電的危險。而如果采用了保護接地,人體觸及外殼時,由于人體的電阻與接地電阻并聯,由于人體電阻;遠大于接地電阻,通過人體的電流就很小,就不會發生觸電的危險。


三、保護接零
保護接零常用于中性點接地的低壓系統中,它的作用是:當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞而與外殼相接時,由于采用保護接零,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時,也由于人體電阻遠大于線路電阻,通過人體的電流也很微小,不會發生觸電危險。
 

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